Voor een klant van MAN Maasbracht, Cuub Beton, heeft WVT een chassis-cabine aangepast om deze geschikt te maken voor de montage van een 62 meter Cifa betonpomp.
Hiertoe is ondermeer het dak verlaagd, waarbij de originele tachograafpositie behouden is gebleven.
Tevens is de 2e vooras naar achteren verplaatst en zijn de componenten op een andere positie gemonteerd om ruimte te maken voor de forse afstempelpoten van de betonpomp.
Daarnaast is het chassis verlengd en is een WVT-naloopas bijgeplaatst. Het technisch toelaatbare gewicht kan daarmee tot een totaal van 58 ton benut worden.
De bekende WVT-features zijn eveneens op deze naloopas toegepast: elektronische aslastregeling, wegrijhulp, 12.000 kg technische aslast met ingebouwd naloopprincipe waardoor ook in geval van storing meestal gewoon doorgereden kan worden.
Wederom een sterk staaltje voertuigtechniek wat in nauw overleg met klant en carrosseriebouwer gerealiseerd is.